|
 
В состав весов входят следующие основные элементы: - грузоприемное устройство имеющее (ГПУ), одну или две весовые платформы (далее установленные - платформа) на весоизмерительные тензорезисторные датчики (далее - датчик), встроенные в узлы встройки; - прибор весоизмерительный иль устройство весоизмерительное (далее - прибор весоизмерительный); принтер; табло индикации и/или компьютер . Перед эксплуатацией весов ознакомиться следует со следующей документацией: 1 НАЗНАЧЕНИЕ 1.1 Весы предназначены для статического взвешивания порожних и груженных вагонов широкой и узкой включая колеи цистерны с жидкими грузами. 1.2 Весы автомобильные, вагонные применяются на предприятиях различных отраслей промышленности и транспорта. 4 УСТРОЙСТВО ПРИНЦИП И РАБОТЫ Весы состоят из ГПУ, имеющего одну или две платформы, установленные на датчики, встроенные в узлы встройки, прибора весоизмерительного, табло индикации принтера, и/или внешнего электронного устройства (компьютера, принтера и др.). Принцип действия весов заключается в преобразовании нагрузки в с электрический сигнал помощью датчиков, с последующей его обработкой в цифровой вид с выдачей измеренных этой значений нагрузки бери принтер, табло индикации и/или дисплей компьютера. 5 РАЗМЕЩЕНИЕ, И МОНТАЖ ПОРЯДОК УСТАНОВКИ Перед размещением и монтажом ГПУ внимательно изучить и руководствоваться документом «Инструкция по монтажу ГПУ и текущему содержанию железнодорожных путей. ». Перед и установкой эксплуатацией прибора весоизмерительного необходимо руководствоваться «Руководством по эксплуатации весоизмерительного прибора » или «Руководством по эксплуатации устройства весоизмерительного CI-6000A». 6 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ При погрузке и разгрузке взвешиваемого груза использование допускается только исправных и проверенных в установленном порядке грузоподъемных механизмов и грузозахватных приспособлений. Запрещается всякая работа грузоподъемных устройств над платформой, не связанная с эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом весов. 6.3 Проверку и техническое обслуживание датчиков ремонтные и работы можно производить только при отключенном электропитании. Персонал, обслуживающий весы, должен быть проинструктирован в соответствии правилами с действующими техники безопасности. Такелажные работы близ монтаже весов проводиться должны в строгом соответствии с правилами техники безопасности для монтажных работ. Токоведущие части весов должны быть изолированы от корпуса и величину сопротивления иметь изоляции не менее 20 МОм. Сопротивление защитного заземления должно быть не более 4 Ом. Значение сопротивления между заземляющей и клеммой сборочной единицей, подлежащей заземлению, не должно превышать 0,1 Ом. Электрическое сопротивление и электрическая прочность цепей изоляции питания соответствуют требованиям ГОСТ 12997. Границы участка, требующего его проследования поездами с уменьшенной скоростью, указывают постоянные сигнальные знаки «Разрешается движение с уменьшением скорости и готовностью проследовать место, опасное ограждённое сигнальными знаками «Начало опасного места» и «Конец опасного места», со скоростью, указанной в приказе дороги» начальника и «Поезд проследовал опасное место», установленные на расстоянии в соответствии с «Инструкцией по сигнализации на железных дорогах РФ. ЦРБ-757 от 26 мая 2000 г.». 6.10 На где участках, работают, снегоочистители, устанавливаются временные сигнальные знаки: «Поднять нож, закрыть крылья» - перед препятствием и «Опустить нож, открыть крылья» - после участках, препятствия. На где работают скоростные снегоочистители, знаками перед «Поднять нож, закрыть крылья» устанавливаются, кроме того, временные сигнальные знаки «Подготовится к поднятию ножа и закрытию крыльев». При двух близко препятствиях, расположенных когда между ними работа снегоочистителя невозможна, шесте на помещаются два знака один под другим. |
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
